Drzewo rozwoju World of Tanks 0.9 16. Drzewo rozwoju WoT. Japońskie drzewo rozwoju
W symulatorze czołgów WoT gałęzie rozwoju technologii były kilka lat temu pionowe, jednak potem stały się poziome. Wielu graczy jest już przyzwyczajonych do starej wersji i nie chce z niej rezygnować. W tym celu powstał prezentowany mod, który zmienia strukturę drzewka rozwoju.
Podobnie jak lista innych gier, ta jest dość popularna wśród graczy. Jest obecny w wielu modpackach i sprawdza się od dawna. Zainstaluj ten mod i ciesz się zwykłymi gałęziami programistycznymi.
Pobieranie drzewa rozwoju modów
Warto dodać, że modyfikacja została zaprezentowana w dwóch różnych wariantach. Po pobraniu i uruchomieniu pliku możesz wybrać pionowe drzewko rozwoju z czołgami premium lub bez. Jeśli nie potrzebujesz sprzętu premium, możesz bezpiecznie zainstalować drugą opcję. W takim przypadku drzewo będzie nieco bardziej zwarte i wygodniejsze.
Aby zainstalować stare drzewo rozwoju w World of Tanks, będziecie musieli pobrać archiwum, rozpakować je w dowolne miejsce, otworzyć plik JBVT, a następnie postępować zgodnie z instrukcjami. Po instalacji można uruchomić symulator. Teraz gałęzie rozwojowe będą ułożone pionowo. Mod przypadnie do gustu wielu fanom gry.
Dziś mówimy o rebalansowaniu radzieckich pojazdów.
W aktualizacji 9.22 przywrócimy do życia najbardziej niepopularne czołgi w kraju, dodając nowe pojazdy i zmieniając drzewo technologiczne ZSRR. Dlaczego jest to potrzebne? „Obiekt 263” i jego „młodsi towarzysze” rzadko brali udział w bitwach, podobnie jak radziecki poziom X ST „Obiekt 430”, co nie jest zaskakujące. Były trudne do zagrania. Ponadto samochody różnych poziomów różniły się zbytnio pod względem rozgrywki.
Planujemy przerobić wspomniane gałęzie pojazdów, aby tchnąć życie w wymienione pojazdy i uczynić grę na nich spójną i zrozumiałą. Ponadto w wersji 9.22 znajdziecie nową rozgrywkę czołgami ciężkimi poziomów VIII-X z tylną wieżą.
Przyjrzyjmy się teraz bliżej zmianom i przyczynom, które do nich doprowadziły.
czołgi średnie
Gałąź A-43 nie daje wyobrażenia o tym, jaka maszyna zdarzy się grać na poziomie X. Po zapoznaniu się ze wszystkimi zaletami i wadami CT z tylną wieżą na poziomach VII–IX logiczne było oczekiwanie podobnej rozgrywki na szczycie gałęzi. Jednak zamiast tego otrzymaliście klasyczny czołg średni do walki w zwarciu i byliście rozczarowani. Oczywiście popularność branży spadła.
Co sprawi, że dasz temu wątkowi drugą szansę? Być może brakowało jej spójności rozgrywki. Na tym skupiliśmy się w aktualizacji 9.22, przenosząc ją na IX poziom. Tam utworzy mini-oddział dobrze opancerzonych szturmowych CT z wysokimi jednorazowymi obrażeniami, pompowanymi z . A na poziomie X pojawi się zupełnie nowy pojazd: Object 430U.
Początkujący może pochwalić się kompaktowymi rozmiarami, przyzwoitą mobilnością i dobrym pancerzem. Z łatwością wejdzie na flankę wroga, wyłączy swój ekwipunek ze względu na wysokie jednorazowe obrażenia i wyjdzie z ognia bez szwanku.
Trio z tylnymi wieżami ostatecznie otrzyma szczyt, który odziedziczy mocny pancerz wieży i zapewni logiczną rozgrywkę po zakończeniu gry.
Nowa gałąź czołgów ciężkich
Do niedawna Wielka Brytania i Niemcy były jedynymi krajami, w których TT X poziomu posiadały tylną wieżę. Niektórym z Was spodobały się te maszyny, inni woleli bardziej tradycyjną opcję. Jednak niewiele osób odważyłoby się twierdzić, że i (co było udawane jako gra na Mapie Globalnej) były nieciekawe. W aktualizacji 9.22 do tej grupy dołączą radzieckie pojazdy: znajdziecie nowe wrażenia z gry klasycznymi radzieckimi „ciężkimi” na poziomach VIII-X (gałąź wyuczona z ). Klasyczny, ale z tylną wieżą.
Dobrze opancerzone IS-M, Obiekt 705 i Obiekt 705A będą zadawać większe uszkodzenia na strzał niż typowe radzieckie czołgi ciężkie. Wartość tę rekompensują parametry celowania: te pojazdy nie nadają się do walki na duże odległości. Ich żywiołem są walki na średnim i bliskim dystansie. Jednak nie to jest najważniejsze - ważne jest tylne położenie wieży. W połączeniu z mocnym pancerzem, dobrą mobilnością (jak na ten typ pojazdu) oraz potężną bronią, pozwoli to na łatwe "przetankowanie" przeciwnika.
Wykorzystaj atuty swojego pojazdu - a będziesz mógł skutecznie wesprzeć atak lub wysłać wrogie czołgi przebijające się do Hangaru. Rozgrywka tymi TT to coś pomiędzy grą Pz.Kpfw. VII i , ale pozostaje niezmieniona w miarę eksploracji gałęzi. Czego nie można powiedzieć o sile ognia: od działa 122 mm na VIII poziomie do potężnego działa 152 mm na Object 705A.
Gracze uwielbiają zwinny szturm, który szybko zmienia punkt ciężkości ataku, niszcząc wszystko na swojej drodze. Jednak pomimo tego, że był dobry, nie pasował do grupy i IS-7, więc zastąpiliśmy go . Nie martw się, T-10 nie opuści gry. Na przestrzeni lat wielokrotnie udowodnił swoją skuteczność, otrzyma więc mini-branżę, gdzie na poziomie X pojawi się samochód o podobnej rozgrywce. Nadal pracujemy nad tą nowością, więc opowiemy o tym później.
Alternatywna gałąź niszczycieli czołgów
Od dawna planowaliśmy uporządkować tę gałąź niszczycieli czołgów. Prosta zmiana parametrów maszyn w aktualizacji 9.20 nie dała oczekiwanego rezultatu. Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego problemu i znaleźliśmy dla niego nowe rozwiązanie: przekształcenie gałęzi w średnie niszczyciele czołgów do walki w zwarciu.
Pojęcie
Wysoka prędkość jazdy do przodu/do tyłu w połączeniu ze średnią manewrowością pozwolą tym pojazdom na szybkie dotarcie i zajęcie kluczowych pozycji, a także ucieczkę przed ogniem.
Dobry przedni pancerz idealnie nadaje się do blokowania pocisków wroga, jednak pancerz na bokach i dolnej części przedniej jest raczej cienki.
Średnie jednorazowe obrażenia i długi czas odnowienia zrekompensują mobilność i bezpieczeństwo.
Celność i czas celowania są zaprojektowane do skutecznej walki na bliskim i średnim dystansie i nie nadają się do strzelania z dużej odległości.
Nie najwygodniejsze kąty opuszczenia działa wynikają z cech konstrukcyjnych.
Zbalansowanie gałęzi zgodnie z założoną koncepcją wymagało pewnych zmian strukturalnych. Zaczęliśmy od obniżenia poziomu Obiektu 263, na którym może on naprawdę błyszczeć swoimi uszkodzeniami na minutę i pancerzem (ponieważ wciąż jest taki sam jak na poziomie X!). Następnym krokiem jest wybór odpowiedniego pojazdu dla X poziomu, a „Object 268 Option 4” pasuje do tej roli. Otrzymał dobrą prędkość, pancerz i niezwykle skuteczne działo o kalibrze 152 mm i średnim jednorazowym uszkodzeniu 650 PW.
„” i „Obiekt 268 Option 4” wykazały doskonałe wyniki w testach wewnętrznych. Pojazdy dobrze „znosiły” uszkodzenia i odpowiednio pokazały się jako szturmowe niszczyciele czołgów – szybkie, opancerzone, z umiarkowanymi uszkodzeniami jednorazowymi i niezbyt dużymi uszkodzeniami na minutę jak na niszczyciel czołgów.
Byliście przeciwni przeniesieniu „Obiektu 263” na poziom IX, a my nie mogliśmy tego zignorować. Dlatego zostawiliśmy obie maszyny do kolejnej iteracji zamkniętych testów wewnętrznych. Object 263 się nie zmienił, ale obniżyliśmy jednorazowe uszkodzenia Object 268 Option 4 z 750 do 650, zachowując poprzednie uszkodzenia na minutę, aby wygładzić drastyczne zmiany w uszkodzeniach i prędkości przeładowania między pojazdami VIII i X poziomu.
Ostatnim (i prawdopodobnie najtrudniejszym) zadaniem było dostosowanie pojazdów na średnich poziomach do roli niszczycieli czołgów szturmowych w walce w zwarciu i na średnim dystansie. nie mieścił się w tej koncepcji ze względu na tradycyjne położenie wycinki. Tutaj stanęliśmy przed trudnym wyborem: samochód wyraźnie nie nadawał się do branży pod względem rozgrywki, ale był ważny z historycznego punktu widzenia. Przenieśliśmy ją o jeden poziom w dół, aby zobaczyć, jak sobie tam radzi. Niestety, pojazd wykazywał niską skuteczność w blokowaniu uszkodzeń nawet na poziomie VIII i nadal nie pasował do koncepcji rozgrywki gałęzi. Dlatego zdecydowaliśmy się usunąć SU-122-54 z gry i zrobić gałąź w całości z pojazdów z tylną wieżą.
Druga iteracja supertestu utwierdziła nas w przekonaniu, że koncepcja, którą wybraliśmy dla tej gałęzi, da tym niszczycielom czołgów to, czego im brakowało. Powinny to być opancerzone, szybkie pojazdy z dobrymi obrażeniami eksplozywnymi, których celem jest poprowadzenie przeboju i zapewnienie ciekawej rozgrywki. Ostatnie przypuszczenie opiera się na danych z supertestu. Chcemy, abyś sam przetestował tę hipotezę, ustalił, czy potrzebne są jeszcze jakieś zmiany, i wspólnie podejmiemy najlepszą decyzję. Poczekajmy do rozpoczęcia publicznego testu aktualizacji 9.22 i przekonajmy się, jak gotowe są do bitwy pojazdy z tej gałęzi!
Podczas zbliżającego się testu publicznego wersji 9.22 będziemy monitorować wasze opinie i statystyki. Chcemy mieć pewność, że zmodyfikowane samochody pokazywały grę, jakiej od nich oczekujemy.
Jakie byłyby listy czołgów wszystkich krajów bez czołgów prototypowych.
Zebraliśmy dla was wszystkie drzewka rozwoju każdego kraju w World of Tanks i wykluczyliśmy z nich czołgi prototypowe oraz projekty czołgów, które istnieją tylko na papierze. W drzewkach technologicznych nie ma czołgów, które nie byłyby ucieleśnione w metalu. Oto, co mamy.
Chińskie drzewo rozwoju
Chińskie drzewko traci głównie czołgi 8-10 poziomu. Warto zauważyć, że WZ-120 to tylko produkcyjna nazwa Typu-59. To dosłownie ten sam samochód.
Czeskie drzewo rozwoju
Żegnaj czeskie drzewko. Pozostają w nim tylko czołgi 2 i 3 poziomu. Znany Niemcom jako Pz 35 (t) i Pz 38 (t).
Francuskie drzewko rozwoju
Drzewo francuskie w dużej mierze zniknęło. Ciężkie czołgi w tym kraju nie istniały przed i po drugiej wojnie światowej. Być może jedynym wyjątkiem był TT B1. Niszczyciele czołgów przestały istnieć, podobnie jak większość dział samobieżnych.
Niemieckie drzewo rozwoju
Niemieckie drzewko straciło wiele samochodów, prawie cały 10 poziom zniknął. Warto zauważyć, że wiele niemieckich czołgów to prototypy późniejszych wersji czołgów. Na przykład VK 30.02M i Pantera. Lub VK 36.01H i Tiger.
Amerykańskie drzewo rozwoju
Amerykańskie ST i SPG pozostały prawie nietknięte, ale gałęzie TT i niszczycieli czołgów prawie zniknęły.
Japońskie drzewo rozwoju
Japonia straciła prawie wszystkie czołgi powyżej poziomu 5. Nie jest to zbyt zaskakujące, biorąc pod uwagę, że Japonia była bardziej zaniepokojona swoimi siłami powietrznymi i morskimi jako kraj wyspiarski.
ZSRR stracił całą linię czołgów ciężkich, prawie wszystkie czołgi lekkie, kolejną gałąź niszczycieli czołgów i 3 z 4 gałęzi rozwojowych. Prawie wszystkie czołgi premium również zniknęły jako prototypy, a pozostałe pojazdy były uczestnikami programu Lend-Lease.
Brytyjskie drzewo rozwoju
Wielka Brytania może pochwalić się najbardziej kompletnym drzewem technologicznym w World of Tanks. W tym samym czasie ich czołgi średnie tracą tylko poziomy 1 i 10. Jednak cała gałąź niszczycieli czołgów straciła wszystkie pojazdy po 2. poziomie. Wszystko
Drzewo rozwoju jest częścią interfejsu hangaru World of Tanks, przeznaczonego do badania pojazdów bojowych różnych krajów. Zwracamy uwagę na modyfikację wyglądu zakładki „Badania” dla wcześniejszych wersji gry.
W drzewku rozwoju najnowszych wersji World of Tanks badania przebiegają od lewej do prawej. Wszystkie nacje, z wyjątkiem stosunkowo niedawno wprowadzonych „japońskich” i „chińskich”, mają dużą liczbę możliwych do zbadania pojazdów. Nie stanowi to problemu, ponieważ drzewo można przewijać w poziomie. Jednocześnie zachowana jest ciągłość łańcuchów badawczych, a drzewko rozwoju wyraźnie pokazuje w jakiej kolejności należy przechodzić z pierwszych poziomów na szczyty.
We wczesnych wersjach drzewo rozwoju było pionowe. Pojazd pierwszego poziomu został umieszczony na górze i niżej poziomu, a liczba czołgów wzrosła. Radziecka gałąź rozwojowa wyglądała kiedyś jak chińska na poniższym zrzucie ekranu:
Tutaj staje się jasne, dlaczego nastąpiło przejście do struktury poziomej. Jeśli dla małej liczby czołgów układ pionowy jest wystarczająco jasny, to wraz ze wzrostem liczby czołgów takie drzewo rozwoju przestaje być wygodne i pouczające. Widać to wyraźnie na przykładzie nowoczesnej gałęzi niemieckiej w układzie pionowym:
Pionowe drzewko rozwoju powinno przypaść do gustu zarówno weteranom gry, którzy zarejestrowali swoje konta wiele lat temu i trafili na wczesne wersje, jak i tym, którym znudził się standardowy interfejs i chcą coś zmienić w hangarze.
