World of tanks utvecklingsträd 0,9 16. Utvecklingsträd för WoT. Japanskt utvecklingsträd
I tanksimulatorn WoT var teknikutvecklingsgrenarna vertikala för ett par år sedan, men sedan blev de horisontella. Många spelare är redan vana vid den gamla versionen och vill inte ge upp den. För detta skapades den presenterade modden, vilket ändrar utvecklingsträdets struktur.
Liksom listan över andra för spelet är den här ganska efterfrågad bland spelare. Den finns i många modpacks och har bevisat sig själv under lång tid. Installera denna mod och njut av de vanliga utvecklingsgrenarna.
Ladda ner mod utvecklingsträd
Det är värt att säga att modifieringen presenteras i två olika varianter. Efter att ha laddat ner och kört filen kan du välja ett vertikalt utvecklingsträd med eller utan premiumtankar. Om du inte behöver premiumutrustning kan du säkert installera det andra alternativet. I det här fallet kommer trädet att vara lite mer kompakt och bekvämare.
För att installera det gamla utvecklingsträdet i World of Tanks måste du ladda ner arkivet, packa upp det till valfri plats, öppna JBVT-filen och följ sedan instruktionerna. Efter installationen kan du köra simulatorn. Nu ska utvecklingsgrenarna ordnas vertikalt. Moden kommer att tilltala många fans av spelet.
Idag talar vi om balansering av sovjetiska fordon.
I uppdatering 9.22 kommer vi att återuppliva landets mest impopulära stridsvagnar genom att lägga till nya fordon och ändra USSR:s teknikträd. Varför behövs detta? "Objekt 263" och dess "yngre kamrater" deltog sällan i strider, liksom den sovjetiska nivå X ST "Objekt 430", vilket inte är förvånande. De var svåra att spela. Dessutom skilde sig bilarna på olika nivåer för mycket i spelmässigt.
Vi planerar att omarbeta de nämnda fordonsgrenarna för att blåsa liv i de listade fordonen och göra spelet på dem konsekvent och begripligt. Dessutom kommer du i version 9.22 att hitta nytt spel på tunga stridsvagnar av Tiers VIII-X med ett bakre torn.
Låt oss nu titta närmare på förändringarna och orsakerna som ledde till dem.
medelstora tankar
Gren A-43 ger ingen uppfattning om vilken maskin som kommer att råka spela på nivå X. Efter att ha bekantat sig med alla fördelar och nackdelar med en CT med ett bakre torn på Tier VII–IX, var det logiskt att förvänta sig liknande spelupplägg i toppen av grenen. Däremot fick du istället en klassisk närstrid medium tank och blev besviken. Naturligtvis föll grenens popularitet.
Vad får dig att ge den här tråden en andra chans? Det hon kanske saknade var spelkonsistens. Detta är vad vi fokuserade på i uppdatering 9.22 och flyttade den till Tier IX. Där kommer han att bilda en minigren av välbepansrade attack-CT:er med hög engångsskada, pumpad från . Och på Tier X kommer ett helt nytt fordon att dyka upp: Object 430U.
En nybörjare kan skryta med kompakt storlek, anständig rörlighet och bra rustning. Han kommer lätt att gå in i fiendens flank, inaktivera sin utrustning på grund av den höga engångsskadan och komma ur elden oskadd.
Den bakre torntrion kommer så småningom att få en topp som ärver den starka tornrustningen och erbjuder logiskt spel efter spelet.
Ny gren av tunga stridsvagnar
Tills nyligen var Storbritannien och Tyskland de enda nationerna där Tier X TTs hade ett bakre torn. Vissa av er gillade dessa maskiner, medan andra föredrog ett mer traditionellt alternativ. Men få människor skulle åta sig att hävda att det, och (som utgavs som ett spel på den globala kartan) var ointressant. I uppdatering 9.22 kommer sovjetiska fordon att ansluta sig till denna grupp: du kommer att hitta en ny spelupplevelse från de klassiska sovjetiska "tungviktarna" på nivåerna VIII-X (en gren som du lärt dig av ). Klassisk, men med ett bakre torn.
De välbepansrade IS-M, Object 705 och Object 705A kommer att ta större skada per skott än typiska sovjetiska tunga stridsvagnar. Detta värde kompenseras av inriktningsparametrarna: dessa fordon är inte lämpliga för långväga brandbekämpningar. Deras element är strider på medel- och nära håll. Detta är dock inte huvudsaken - tornets bakre placering är viktig. I kombination med stark rustning, bra rörlighet (för den här typen av fordon) och ett kraftfullt vapen gör det att du enkelt kan "retank" fienden.
Använd fördelarna med ditt fordon - och du kommer att effektivt stödja attacken eller skicka fiendens stridsvagnar som bryter igenom till garaget. Speluppspelningen av dessa TT:er är något mellan att spela på Pz.Kpfw. VII och , men den förblir oförändrad när grenen utforskas. Vad kan inte sägas när det gäller eldkraft: från en 122 mm pistol på Tier VIII till en kraftfull 152 mm pistol på Object 705A.
Spelare älskar det smidiga Assault, som snabbt flyttar fokus för attacken och förstör allt i dess väg. Men hur bra som helst passade den inte in i gruppen och IS-7:an, så vi ersatte den med . Oroa dig inte, T-10 kommer inte att lämna spelet. Under åren har han upprepade gånger bevisat sin effektivitet, så han kommer att få en minigren, där det på nivå X kommer att finnas en bil med liknande spel. Vi fortsätter att arbeta med denna nykomling, så vi kommer att berätta om det senare.
Alternativ stridsvagnsförstörargren
Vi har länge planerat att göra ordning på denna gren av stridsvagnsförstörare. En enkel ändring av parametrarna för maskiner i uppdatering 9.20 gav inte det förväntade resultatet. Vi är väl medvetna om problemet, och vi har hittat en ny lösning för det: att balansera om grenen till jagare för medellång närstrid.
Begrepp
Hög hastighet framåt/bakåt i kombination med medelhög manövrerbarhet gör att dessa fordon snabbt kan nå och inta nyckelpositioner, samt fly från brand.
Bra frontpansar är idealiskt för att blockera fiendens projektiler, dock är pansringen på sidorna och den nedre frontdelen ganska tunn.
Genomsnittlig engångsskada och en lång nedkylning kommer att kompensera för rörlighet och säkerhet.
Noggrannhet och siktetid är designade för effektiv strid på nära till medeldistans och är inte lämpliga för att skjuta på långt avstånd.
Inte de mest bekväma pistolnedtryckningsvinklarna orsakas av designegenskaper.
Att ombalansera grenen enligt det givna konceptet krävde vissa strukturella förändringar. Vi började med att få ner Objekt 263 en nivå där det verkligen kan glänsa med sin DPM och rustning (eftersom det fortfarande är samma som det var på Tier X!). Nästa steg är att välja lämpligt fordon för Tier X, och "Objekt 268 Alternativ 4" passar rollen. Han fick bra fart, rustning och en extremt effektiv pistol med en kaliber på 152 mm och en genomsnittlig engångsskada på 650 hk.
"" och "Objekt 268 Alternativ 4" visade utmärkta resultat i interna tester. Fordonen "tankade" skador bra och visade sig på ett tillfredsställande sätt som attacktankjagare - snabba, bepansrade, med måttliga engångsskador och inte för höga skador per minut för en stridsvagnsförstörare.
Du var emot att flytta "Objekt 263" till IX-nivån, och vi kunde inte ignorera det. Därför lämnade vi båda maskinerna för ytterligare en iteration av sluten intern testning. Object 263 har inte förändrats, men vi har sänkt Object 268 Option 4:s engångsskada från 750 till 650, och behållit den tidigare DPM för att jämna ut den drastiska förändringen i skada och omladdningshastighet mellan fordon i nivå VIII och X.
Den sista (och förmodligen den svåraste) uppgiften var att skräddarsy fordon på medelnivåer för rollen som attacktankjagare i när- och medelstrid. inte passade in i detta koncept på grund av avverkningens traditionella placering. Här stod vi inför ett svårt val: bilen passade helt klart inte för grenen spelmässigt, men den var viktig ur en historisk synvinkel. Vi flyttade henne en nivå ner för att se hur hon presterar där. Tyvärr visade fordonet låg effektivitet i att blockera skador även på nivå VIII och passade fortfarande inte in i konceptet för grenens spelupplägg. Därför bestämde vi oss för att ta SU-122-54 ur spelet och göra en gren helt av fordon med ett bakre torn.
Den andra upprepningen av supertestet stärkte vår tro på att konceptet vi valde för grenen kommer att ge dessa stridsvagnsförstörare vad de saknade. Dessa ska vara bepansrade snabba fordon med bra sprängskador, vars syfte är att leda genombrottet och ge intressant spel. Den sista gissningen är baserad på supertestdata. Vi vill att du själv testar den här hypotesen, avgör om det behövs fler förändringar och tillsammans kommer vi att fatta det bästa beslutet. Låt oss vänta till starten av det offentliga testet av uppdatering 9.22 och ta reda på hur redo fordonen i denna gren är för strid!
Under det offentliga testet 9.22 som kommer snart kommer vi att övervaka din feedback och statistik. Vi vill se till att de modifierade bilarna visar det spel som vi förväntar oss av dem.
Vad skulle vara listorna över stridsvagnar för alla nationer utan prototypstridsvagnar.
Vi har samlat alla utvecklingsträd för varje nation åt dig i World of Tanks och uteslutit från dem prototyptankar och tankprojekt som bara finns på papper. Det finns inga tankar kvar i teknikträden som inte var förkroppsligade i metall. Här är vad vi fick.
Kinesiskt utvecklingsträd
Det kinesiska trädet tappar mestadels nivå 8-10 tankar. Det är intressant att notera att WZ-120 bara är ett produktionsnamn för Type-59. Det är bokstavligen samma bil.
Tjeckiskt utvecklingsträd
Farväl tjeckiskt träd. Endast Tier 2 och Tier 3 tankar finns kvar i den. Känd för tyskarna som Pz 35 (t) och Pz 38 (t).
Franskt utvecklingsträd
Det franska trädet har i stort sett försvunnit. Tunga stridsvagnar i denna nation fanns inte före och efter andra världskriget. Det enda undantaget var kanske TT B1. Tankjagare upphörde att existera, som de flesta självgående vapen.
tyskt utvecklingsträd
Det tyska trädet har tappat många bilar, nästan hela 10:e nivån har försvunnit. Det är värt att notera att många tyska stridsvagnar är prototyper av senare stridsvagnsversioner. Till exempel VK 30.02M och Panther. Eller VK 36.01H och Tiger.
Amerikanskt utvecklingsträd
Amerikanska ST och SPG förblev nästan orörda, men TT och stridsvagnsförstörargrenarna försvann nästan.
Japanskt utvecklingsträd
Japan förlorade nästan alla stridsvagnar över nivå 5. Inte alltför överraskande, med tanke på att Japan var mer oroad över sina luft- och sjöstyrkor som en önation.
Sovjetunionen förlorade en hel rad tunga stridsvagnar, nästan alla sina lätta stridsvagnar, ytterligare en stridsvagnsförstörargren och 3 av 4 utvecklingsgrenar. Nästan alla premiumtankar försvann också som prototyper, och de återstående fordonen var deltagare i Lend-Lease-programmet.
Brittiskt utvecklingsträd
Storbritannien har det mest kompletta teknikträdet i World of Tanks. Samtidigt tappar deras medelstora tankar bara nivå 1 och 10. Men en hel gren av tankjagare förlorade alla fordon efter nivå 2. Allt
Utvecklingsträdet är en del av World of Tanks-hangargränssnittet utformat för att undersöka stridsfordon från olika nationer. Vi presenterar för din uppmärksamhet en mod som stiliserar utseendet på "Research"-fliken för tidigare versioner av spelet.
I utvecklingsträdet för de senaste versionerna av World of Tanks går forskningen från vänster till höger. Alla nationer, förutom de relativt nyligen introducerade "japanerna" och "kineserna", har ett stort antal forskningsbara fordon. Detta är inget problem eftersom trädet kan rullas horisontellt. Samtidigt bevaras kontinuiteten i forskningskedjorna och utvecklingsträdet visar tydligt i vilken ordning det är nödvändigt att flytta från de första nivåerna till topparna.
I tidiga versioner var utvecklingsträdet vertikalt. Fordonet på första nivån placerades ovanpå och längre ner på nivån och antalet tankar ökade. Den sovjetiska utvecklingsgrenen såg en gång ut ungefär som den kinesiska på skärmdumpen nedan:
Här blir det tydligt varför det skett en övergång till en horisontell struktur. Om det vertikala arrangemanget för ett litet antal tankar är tillräckligt tydligt, med en ökning av antalet tankar, upphör ett sådant utvecklingsträd att vara bekvämt och informativt. Detta syns tydligt i exemplet med den moderna tyska grenen i ett vertikalt arrangemang:
Det vertikala utvecklingsträdet borde tilltala spelets gamla tiders som registrerade sina konton för många år sedan och hittade tidiga versioner, eller de som är trötta på standardgränssnittet och vill ändra något i hangaren.
